急速赛车胆拖

圖集簡介

青藏鐵路北起青海省西部重鎮格爾木市的南山口車站,南抵西藏自治區首府拉薩市,橫穿處于強構造活動區和高寒環境的青藏高原,是世界上海拔最高的鐵路工程,具有復雜的工程地質條件,不僅發育凍土和融凍災害,而且穿越不同性質的活動斷裂。青藏鐵路沿線活動斷裂既能孕育強烈地震,產生地震災害,還與凍土融凍相互耦合,誘發很多特殊類型的地質災害,包括蠕滑變形、不均勻凍脹、斜列冰丘、移動冰丘、構造裂縫等,對鐵路、公路、輸油管道、通訊光纜等線路工程及橋梁、涵洞具有不良影響,局部產生顯著的災害效應,嚴重威脅工程安全。青藏鐵路的建設和運營面臨減災防災的繁重任務。

在國土資源部、鐵道部、中國地質調查局、科技部重點國際合作項目2001CB711001課題、中國地質科學院和鐵道第一勘察設計院的大力支持下,中國地質科學院地質力學研究所于2001年3月-2004年8月,緊密圍繞青藏鐵路建設和減災防災工作需要,對青藏鐵路格爾木—拉薩段沿線的活動斷裂及誘發地質災害開展了系統調查、勘測研究及跨年度、跨季節的對比觀測,積累了大量寶貴的觀測資料。根據中國地質調查局要求,已將青藏鐵路勘測、設計、施工、建設不同時期所收集的野外觀測資料進行了分類和整理;選擇代表性圖片250幅,匯編成本圖集。

(注:本數據集文件格式為PDF)

青藏鐵路沿線地質圖

急速赛车胆拖 三分彩 东方6+1 吉林麻将的玩法 新11选5 2019注册自助申请59彩金 天津快乐10分 大乐透预测最准下一期 北京快中彩 四川血战麻将游戏下载 棒球比分大于7-50什么意思